martes, 29 de septiembre de 2009
UNIDAD II
2.64 FISICA UNIVERSITARIA
datos
corredor A
V0= 0
a=1.6 m/s^2
Δx1= 30m
Δx2=320m
Vf=Va
corredor B
V0=0
a=2.0m/s^2
Δx1= 30m
Δx2=320m
Δx1a= 0+.1/2a(Δt)^2
30m=1/2(1.6)(Δt)^2
Δt1a=
(2)(30)/1.6 =6.12Δt1b=
(2)(3o)/2=5.47Va=Δx2/Δt2
Δt2=Δx2/Va
Va=V0+aΔt1
Va=(1.6)(6.12)=9.79m/s
Vb=V0+aΔt1
Vb=(2.0)(5.47)=10.94m/s
Δt1a+Δt2a=Δtd+Δt1b+Δt2b
Δtd=Δt1a+Δt2a-Δt1b-Δt2b
Δtd=38.8-34.72
Δtd=4.08 s
2.61 FISICA UNIVERSITARIA
datos
af= -3.8 m/s^2
a=2.3 m/s^2
Δt= 3 s
Δx real=73.5 m
Δx=V0Δt+1/2a(Δt)^2
CUANDO EL AUNTOMOVIL ACELERA
Δx=(20m/s)(3 s)+ (1/2)(2.3m/s^2)(3s)^2
Δx=70.35m
CUANDO EL AUNTOMOVIL FRENA
Δx=20m/s)(3s)+(1/2)(-3.8m/s^2)(3s)^2
Δx=77.1
por lo tanto el automovil deberá pisar el freno para no estar en el cruce.
PROBLEMAS DE FISICA II

a) A+B
b) suma vectorial de B +A
c) la diferencia vectorial de A-Bd) la diferencia vectorial de B-A
c.o=sen37º(18m)
c.o= 10.83 m
B+A= (14.37 i+10.83 j)+(-12 i)
b) B+A
B+A=14.37 i +18.83j +(-12 i)
c)A-B
A-B=-12i -(14.37i+10.83j)
a =ΔV/Δt= Vf-Vi/t2-t1 = ΔV = aΔt
Δx= VoΔt + 1/2 a(Δt)^2
datos
Va= 15 m/s
a= 3 m/s^2
Δx=?
Δt=?
Δp=?
AUTOMÓVIL (MRU)
Δx= VoΔt
x0= 0
t0= 0
Vo= 15 m/s = Va
xf=?
xa=?
tf= ?
ta=?
Vf=?
OFICIAL (MRUA)
x0= 0
t0= 0
Vo= 0
xf=xp=?
xa=?
tf= tp=?
ta=?
Vf=Vp=?
PARA EL AUTOMÓVIL
Δx= xa - x0 = xa
Δt= ta - t0= ta
ΔV= Va -Va=0= a0= 0
xa= Vata
xp= o + 1/2 ap (tp)^2
como xa=xp
Vata=1/2 aptp^2
ta=tp
Va=1/2 aptp
tp=ta = 2Va/ap = tp= 2(15)/3 = 10 seg.
tp=10 seg
DISTANCIA
xa=xp= 15(10)
xa= 150 mts.
a =ΔV/Δt = ap=Vp/tp
por lo tanto,
Vp=aptp= (3)(10)
Vp= 30 mts.
lunes, 14 de septiembre de 2009
EL PLANO INCLINADO
a) W ll = f(α, w)
b) W┴ = f(α, w) = ?
senα = Wll/W
Wll= Wsenα
cosα = W┴/W
W┴ = Wcosα
c) α=35º
Pmax = Pll= 550 N
Pll= 550N
Pll= Psen α
P= Pll/ sen α = 550/ sen 35º= 958 N
P= 958 N
APLICACIONES DE FISICA
E1= ( llq1ll /r2)k
E2cosθ= 3/5 E2
(r, θ, z) de un punto (x, y, z) estan definidos por
θ= 2π+ arc tan x si X es mayor que 0 ; Y es menor que 0
θ = arc tan (6/6)
θ = π/4
2, π/4, 8)


(82.37)(82.37)+(10.83)(10.83)












